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水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲所需(xū)要的(de)力矩，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发(fā)生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取的构件部分上所有外力对该(gāi)截面(miàn)形心(xīn)矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同的学科中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就(jiù)可(kě)以将弯(wān)矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂(liè)么？

　　一(yī)，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉(lā)能力(lì)差(chà)、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和(hé)理论分(fēn)析(xī)表明，几乎(hū)所有的混凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂缝工作的(de)，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使用(yòng)无大的(de)危害，可允许其(qí)存(cún)在；我(wǒ)国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等(děng)部门设计(jì)规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生(shēng)的(de)裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏(lòu)算；计算(suàn)模(mó)型不合理；结构(gòu)受力假设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工的(de)可(kě)能(néng)性；设计断面不足（宁(níng)波跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置(zhì)错误；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处理(lǐ)不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具、材料；不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特(tè)点(diǎn)，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施(shī)工，擅自更改结构(gòu)施工(gōng)顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结构做机器(qì)振动(dòng)下的疲劳强度(dù)验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷(hé)使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生(shēng)大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)次(cì)生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实(shí)际(jì)工(gōng)作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑，从而在某些部位引起次应力导致结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计(jì)时(shí)常(cháng)采用布(bù)置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该(gāi)处不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产(chǎn)生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面内力(lì)需要截(jié)断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处(chù)、受力钢筋截断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应(yīng)力裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按(àn)常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变(biàn)等产生的(de)二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆系(xì)有(yǒu)限元程序(xù)均可(kě)正(zhèng)确计算(suàn)，但在40年前却比较困难(nán)。

　　       在(zài)设(shè)计上(shàng)，应注意避免结(jié)构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过(guò)渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周(zhōu)边(biān)设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不(bù)同而异(yì)呈现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到(dào)承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小。